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根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》,氢能将成为中国能源体系重要组成部分,2050年能源体系中占比约10%,氢气需求量达6000万吨,加氢站10000座以上,氢燃料汽车产量达500万辆/年,行业发展前景广阔。
截至2020年底,全球氢燃料电池汽车保有量为32535辆,同比增长38%,韩国保有量达10906辆,位居全球第一,美国为8931辆,我国氢燃料电池汽车保有量为7352辆排第三。
氢燃料电池汽车是利用氢气和氧气的电化学反应产生电能驱动汽车,产物只有水,具有无污染、动力性能高、充气时间短和续驶里程长等优点。基于这些优点,氢燃料电池汽车正在成为各国政府和企业重点布局和探索的未来绿色产业,也是发展新能源汽车的重要技术路线之一。
氢燃料电池汽车的核心为燃料电池发动机系统,关系着整车运行的安全性,对燃料电池汽车是否具备成熟、可靠的性能表现具有重要影响。
燃料电池发动机主要部件包括电堆、发动机控制器、氢气供给系统、空气供给系统等。
燃料电池系统是氢燃料电池汽车的核心单元,存在结构复杂、性能要求高、运行环境恶劣和动态响应能力差等,难免出现各种故障和失效。而氢气具有无色无味、极易燃烧等特性,需要重点关注对于氢气泄漏故障的准确诊断,以免发生严重安全事故。
为了保证安全,可在氢燃料电池汽车上安装车载氢气传感器,该产品是一款基于纳米制造与量子传感技术的新型车用氢浓度传感器,具有突出的抗干扰能力,良好的重复性和快速响应等特点。传感器提供模拟电压输出,电压与氢气浓度成正比。
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