许多SnowRunner玩家忽视了适当换档对旅程的影响。以下是SnowRunner中所有主要 Gearbox 功能的概述。

(资料图片)

SnowRunner 中的后轮驱动和全轮驱动

玩家需要了解的第一个车辆功能是后轮驱动（RWD）和全轮驱动（AWD）之间的区别。RWD 只是意味着后轮是唯一从发动机获得动力的。AWD 意味着所有的轮子都在接收动力，因此没有一个只是可以被推来推去的松散轮子。

AWD 将是玩家首选的旅行模式。这是因为厚重的泥土和积雪会阻止所有轮胎获得完美的牵引力。如果卡车是 RWD 并且后轮卡住，玩家将不得不召集其他车辆来帮忙。当 AWD 被激活时，前轮可能有足够的力量将汽车拉出困境。

SnowRunner 中的低档

低档 (L) 降低车辆的总输出，使其低于发动机的输出。这使得休息必须做更少的工作来控制汽车的速度，并防止在棘手的道路上失去牵引力。在SnowRunner中，玩家必须穿越泥泞、雪地、斜坡和崎岖不平的道路。Low Gear 对所有这些情况都有帮助，因为它可以让汽车在没有玩家大量输入的情况下缓慢移动。

在险峻陡峭的道路上行驶时，Scout 车辆很容易翻车和失速。这是一个大问题，尤其是在玩控制器时。轻轻一点油门就可以让一辆卡车从边缘飞驰而过。换成低档可以防止这种情况发生，因为玩家可以完全按下油门按钮，而不必担心卡车移动时用力过大。锯齿状的岩石在这方面是致命的，所以只要遇到它们就使用低档。在狭窄的道路上上下行时，Low Gear 将使车辆平稳行驶，而不会过度行驶到失去控制的地步。

低档在厚泥或雪中也很有帮助。停止运动流是让重力将卡车拉入深处的好方法。穿越泥泞和雪地时，玩家需要保持他们的卡车以合理的速度行驶，不要有任何会使他们陷得更深的颠簸动作。低档保持发动机的扭矩功率，而不会将所有功率发送到轮胎的旋转。虽然许多玩家会认为走得更快会帮助他们摆脱泥泞，但事实恰恰相反。减速并让轮胎通过。速度等于失去牵引力。

Low Plus (L+) 和 Low Minus (L-) 是高级齿轮箱中的齿轮。这些只是让玩家拥有更大的速度范围，同时保持对牵引力的完全控制。L+ 将为轮胎提供平稳的能量爆发，这在突然陡峭的斜坡上很有帮助。L-在下降时很有帮助。攀爬或下行危险路径时，根据需要经常在 L、L- 和 L+ 之间切换。

SnowRunner 中的高速档

高速档 (H) 是SnowRunner中使用最少的档位之一，但在可以使用时非常有用。High Gear 使车辆处于最节能的状态，但只能在平坦的平坦道路上使用。在真实的汽车中，较高的档位允许车轮以与发动机转动相同的速度转动。这使用更少的能量并允许驾驶员达到更高的速度。在SnowRunner中，High Gear 允许玩家在保持合理速度的情况下节省宝贵的燃料。这是拖运大型材料的长途旅行即将结束时的救星。

换到高速档时可能会失速，所以要小心。该档位只能在车辆已经满负荷行驶时使用，否则，车轮将开始痉挛，卡车将失去速度。掌握何时使用 High Gear 可能会很棘手，但这样做将为玩家节省很多去加油站的路程。

SnowRunner 中的差速锁

差速锁（Diff Lock）是大型越野卡车必备的。当一辆卡车陷在泥里时，许多玩家会注意到一些车轮在旋转而另一些车轮静止不动。在真实的汽车中，这是因为驱动轮需要能够在转弯时以不同的速度移动。在泥泞或多雪的环境中，这可能是个问题，因为泥浆会阻止车轮全速转动。一个轮子最终会快速旋转，而另一个轮子会屈服于泥浆的力量并减速。

无论外力如何，差速锁都会迫使轴的两侧同时转动。这将允许玩家在大多数情况下重新获得牵引力。差速锁只能在低档时激活。像 International Paystar 5070 这样的卡车对新玩家来说非常有价值，应该尽快收藏和购买。Paystar 配备了 AWD 和 Diff Lock，无需进行任何升级。这将消除玩家在长途旅行中使用侦察车和观察员的需要。启用所有这些后，卡车仍然会卡住，同时使用所有这些可以使运输车尽可能接近侦察兵。

来源：https://screenrant.com/snowrunner-mud-snow-gearbox-guide/

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