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" 为人民造车 " 的五菱汽车在昨晚终于正式推出了宝骏云朵,新车分为四个版本,售价 9.58-12.38 万。
宝骏云朵主打空间、舒适、配置全,更大的亮点则在于其搭载大疆车载智能辅助驾驶方案【成行】的宝骏云朵灵犀版车型,这款车是目前可以实现智能行车辅助和智能泊车辅助功能,不过该版本目前仍未公布价格,只是开启了盲订,预计最终价格在 14 万内。对于无智驾功能需求的朋友,宝骏云朵竞争力几何?我们列出同级别竞争对手,进行了一场横向对比。由于各个车型具体售价区间有所区别,我们统一以预算 12 万为基准选取了价格最接近的版本。
宝骏云朵的车高在三款车中排第一,车长和轴距比 AION Y 略弱,不过考虑到 AION Y 为 SUV 车型,所以综合来看宝骏云朵在车身尺寸上的表现还是不错的。从后备厢容积方面来看,作为刚亮相就主打空间的宝骏云朵确实下足了功夫,后备箱不仅分为三层空间,在二排放倒后储物空间达到了 1707L,在同级中是个很领先的水平。(由于 AION Y 未公布二排座椅放倒后的后备箱容积,本文中并未标注)
从续航数据来看,宝骏云朵以最低的价格和最长的续航里程拔得了头筹。不过 460km 已经是这款车型的续航极限,而 AION Y 如果将预算提到 13 万则可以达到续航 510km。宝骏云朵的中控屏配置比较特殊,我们文中选取的车型版本中控屏为 15.6 英寸,如果大家选择了 360 Plus 版本,那么中控屏尺寸则为 10.1 英寸。
综合来看,宝骏云朵不仅将 " 家用舒适 " 贯彻到底,还为喜爱尝试的人推出了灵犀版本,总体还是很有竞争力,上市当晚订单即突破 5000。你觉得新推出的宝骏云朵是十万级家用车的最优选吗?
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