今晚起，中山路地道桥回填工程断交施工

经过建设者的昼夜奋战和冒雨施工，胜利大街地面铁路电力接触网已按原定计划落网，位于新华路以北的救援列车已于8月1日11时30分转移至中山路南侧。按照胜利大街（槐安路至北二环）道路提升要求，市城投集团将进行中山路胜利大街地道桥回填工程施工，从8月1日22时起对中山路（正义街至公里街）进行断交，工期60天，期间机动车禁止通行。

【资料图】

8月1日22时开始断交施工

按照胜利大街（槐安路至北二环）道路提升要求，市城投集团将进行中山路胜利大街地道桥回填工程施工，从2023年8月1日22时起对中山路（正义街至公里街）进行断交，工期60天，期间机动车禁止通行。

为加强施工期间交通管理，采取如下管理措施：

一、取消中山路与大经街交口机动车限时左转弯限制，允许机动车由东向南左转进入大经街；

二、打开中山路与公里街口中心隔离护栏，允许机动车由西向北左转进入公里街，打开中山路与阜宁路中心隔离护栏，允许机动车左转进入中山路；

三、取消裕华路（中华大街至平安大街）公交专用道设置，允许社会机动车通行。

四、非机动车双向通行中山路（正义街至公里街）北半幅非机动车道、行人通行北侧便道；待中山路胜利大街地道桥北侧临时路修建完成后，临时路与胜利大街、阜宁路进行连接，供非机动车和行人双向通行。

五、机动车通行交通绕行路线：提前绕行友谊大街、陵园街、维明街、中华大街、平安大街、建设大街、体育大街等，转行和平路、裕华路、槐安路。

六、施工路段周边区域绕行路线：由西向东机动车绕行路线，一是绕行站前街、裕华路；二是绕行公里街、车辆厂前街、和平路。由东向西机动车绕行大经街、裕华路。

由于断交施工给沿线群众出行带来诸多不便，敬请谅解。

施工单位联系电话：17778203482、13833107764。

胜利大街地面铁路电力接触网已落网

15时许，记者来到现场，发现原来铁轨上方密密麻麻的地面铁路接触网已经消失不见，原来停靠在新华路以北的救援列车也转移至中山路南侧，停放于铁路第四股道。据负责该项目建设的中铁电气化局该项目经理孙国鹏介绍，他们这两天冒雨施工，拆除了1.5公里的地面铁路电力接触网。目前正与铁路部门沟通信号、工务设备停用等问题，初步定于8月2日开始对中山路北侧设备、接触网杆及铁轨进行拆除。同时，8月1日22时开始中山路地道桥填平工程的施工。

中山路胜利大街实现平交

成为“缝合城市”的重要风貌展示节点

中山路地道桥1969年开始建设，1971年建成投用，是石市第一座大型分离式立交桥，为中山路连贯东西发挥了至关重要的作用。目前，其在公里街至阜宁路之间为地道形式穿越铁路。地道桥为4孔形式，道路为双向6车道。胜利大街在此借用铁路框构临时通行，呈“几”字弯线形，双向4车道。

中山路胜利大街地道桥现状图

此时的中山路地道桥下车来车往，川流不息。有市民在这里拍照留念。“中山路地道桥要填平了，陪伴我们52年的这座地道桥就要退出历史舞台了，我们特意来看看。”在石家庄生活了60多年的市民王先生感慨地说，当时这座桥刚建成的时候，大家都觉得很气派，连通了“桥东”“桥西”。然而随着时代的发展，这里越来越堵了，确实该填平了。相信未来的中山路、胜利大街会越来越畅通，未来的石家庄也会越来越好！

中山路胜利大街地道桥现状图

“今天晚上22时开始，中山路地道桥回填工程开始断交施工。现在的中山路地道桥不拆除，主要是把下面填实。今天晚上将首先进行围挡，然后先拆除栏杆、路灯、监控等交管设施，接着将路面破除，再进行回填。” 孙国鹏介绍说，回填中，将首先回填级配碎石，然后铺设一层土工布，再铺设轻质混凝土，最后在上面铺设道路的路面。在中山路地道桥进行填平的同时，他们还将胜利大街“几”字形弯拉直，使其与中山路形成平交路口，交口处进行渠化展宽。并对铁路管线进行保护，道路从保护结构上跨越。中山路方向敷设市政管线，这里将成为“缝合城市”的重要风貌展示节点，并将大大提升胜利大街南北向交通的通达性，为新华路向东打通提供施工条件。

文/燕赵晚报记者 冯月静

图/市城投集团提供

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