【风口解读】润贝航科2022年净利降逾38%，超六成净利拿来分红，肥了大股东？ 最新消息

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4月23日晚间，润贝航科(001316.SZ)发布2022年财报，实现营收5.62亿元，同比下降19.33%；归母净利润7918.09万元，同比下降38.75%；扣除非经常性损益的净利润6662.78万元，同比下降34.42%。

润贝航科2022年净利不再增长。此前2021年，公司实现归母净利润1.29亿元，同比增长94.14%；扣除非经常性损益的净利润1.02亿元，同比增长49.43%。

润贝航科解释称，受外部环境扰动，公司下游客户的各大航空公司航班运行数量大幅下降，导致航空公司对于航空油料及航空原材料的消耗量降幅较大，同期受到全球航空制造业增速下降，民用航空制造业航材需求下降。

分地区来看，2022年，占当期营收总额88.83%的内销实现收入同比下降19.68%至4.99亿元，占当期营收总额11.17%的外销实现收入同比下降16.42%至6278.55万元。

另据民航局披露，2022年全年民航完成旅客运输量2.5亿人次，同比2021年4.4亿人次下滑43%，仅恢复至2019年6.6亿人次的38.1%。

分红方面，公司拟向全体股东每10股派发现金红利6.25元（含税），共计派发现金红利5000万元（含税），占当期归母净利润的63.15%，颇为“豪气”。

截至2022年期末，润贝航科控股股东嘉仑投资持有公司股份5022.51万股，按每股派0.625元来计，嘉仑投资将在此次分红中获得现金3139.07万元，占此次分红总金额的62.78%，也即拿走公司超六成的分红。

润贝航科主营业务为服务型航空材料分销，通过为客户提供航材产品解决方案和供应链管理服务实现产品最终销售。航材，即航空器材，指除航空器机体以外的所有航空器部件和原材料，通常国内将航材划分为周转件（如起落架、轮毂、刹车系统部件等）和消耗件（如航空油料、航空化学品和各类航空耗材）。

财报显示，截至报告期末，公司常备航材料号超过7000种，能满足下游客户的一站式采购需求。目前中国大陆主要航空公司均属于公司重要客户，包括南方航空、东方航空、海南航空、中国国航、山东航空、中华航空、四川航空等；在飞机维修领域，公司服务的客户主要包括 GAMECO、AMECO、TAECO、STAECO、STARCO等。此外与中国商飞（COMAC）和中航工业（AVIC）也建立稳定的合作关系。

来源：泡财经

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