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今日最新!高青翠:国内油价迎“第七跌”,多地柴油将重回“7元时代”


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中新经纬9月21日电 题:国内油价迎“第七跌”,多地柴油将重回“7元时代”

作者 高青翠 卓创资讯成品油分析师

本计价周期以来,随着欧佩克公布每天减产10万桶的协议落地,美国石油库存总量继续下降,同时中东地区原油供应弹性依然不足等因素提振,国际原油价格呈现跌后反弹走势。受此影响,国内测算的原油变化率负值区间有所收窄,但仍未扭转成品油零售限价下调预期。卓创资讯测算,截至外盘9月20日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-6.74%。

据国家发改委消息,9月21日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别下调290元和280元。国内成品油零售限价将遇年内“第七跌”,下调落实后,国内大多数地区0号柴油价格将重回“7元时代”。

消费者用油成本因此将有所回落。油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花11.5元左右。以月跑两千公里、百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是10月10号24点之前的时间段内,消费者用油成本将节约23元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降578元左右。

此次调价落地后,2022年国内成品油零售限价共历经18次调价,其中11次上调、7次下调,涨跌互抵之后,汽、柴油累计每吨分别上涨1305元、1255元,折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为1.02元、1.08元、1.07元。

展望下一个周期,当前市场对于美联储加息75个基点的预期,基本已经达成共识,而原油供应端保持相对稳定,因此短期国际油价难以形成单边走势,或将延续震荡走势。据卓创数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于负值,新一轮限价以下调预期开场,因距离下次调价窗口周期较长,具体情况尚不能确定。(中新经纬APP)

本文由中新经纬研究院选编,因选编产生的作品选编内容涉及的观点仅代表原作者,不代表中新经纬观点。

责任编辑:宋亚芬

关键词: 高青翠国内油价迎第七跌 多地柴油将重回7元时代